Test de pièces haut de gamme [Partie Cycle]
Guidon pro taper mini SE :
De très bonne qualité, en cas de grosse chute déformation légère.
Prix : 59€
Amortisseur :
Fast Ace bs66ar :
Pas terrible très juste pour de gros jump, chauffe rapidement. Diamètre de tige de 12mm, desserrage de la bague supérieur. Idéal pour débuter.
Prix: 120€
DNM bras cross :
Bonne suspension, réglage facile suffisant pour 90% des riders amateurs. Il s'échauffe rapidement et perd de son efficacité.
DNM long travel 360 mm :
Amortisseur au top sur un bras long travel (longue course). Surpris par son comportement, bonne compression et détente. Réglages simples, pas de desserrage des bagues supérieures. Je le recommande.
Prix : 179€
Elka long travel 360 mm :
Compression et détente au top, grip exceptionnel. Travaille à merveille sur les gros jump, il travaille tellement bien que l'on ne sent quasiment rien, même sur des trop court ou saut à plat. Bague supérieure montée avec une vis donc pas de déserrage intempestif. Réglage par Mitch de Mini107 en fonction du poids du pilote et de la moto. Qualité des bagues de fixation au top, du matos au top quoi!
La qualité a un prix : Plus de 500€ !!!
Origine :
Pas terrible, acier trop lourd, desserrage des rayons...
YCF :
Pas terrible, en cas de gros choc il y a une déformation importante, casse rayons etc...
Prix: 79€
Styx :
Du très bon matos, ne bouge pas aux gros chocs.
Ne se montent pas sur moyeux CNC!
Prix : 79 euros
Selles :
Origine :
Se tasse rapidement et pas très confortable.
Couronnes :
Couronne standard :
Bonne qualité pour de l'acier, usage sur petit moteur type 125, 138 ,140
Kick :
Origine :
A éviter, usure rapide et casse (alu)
D'après les tests des membres de la section Mini-motos.
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