Test de moteurs

Ce moteur est bien pour débuter, passable en 140 ou 150cc avec un kit piston cylindre.

Prix: 79€

Le 138 lifan marche bien en bas régime, manque un peu d'allonge, pas possible de mettre culasse 3 soupapes dessus lié à la couronne de distribution en 16 dents.

Prix: 79€

Le 140 Lifan est au top en bas et mi régime mais manque un peu d'allonge. Moteur type on/off.

Pour faire une bonne prépa c'est le must et le moins cher à ce jour.

Prix: 79€

Bien que ces modèles soient quasi identiques, l'avantage revient à l'YX par rapport au Lifan. Il marche fort pour des personnes débutantes, couple et allonge au rendez-vous.

Le 150 daytona se comporte comme un avion de chasse comparé à tous les autres moteurs basiques. Son couple est exceptionnel. Le moteur est typé 125 2T. Il dispose d'une allonge phénoménale selon la démultiplication.

Néanmoins, l'entretien est à faire soigneusement et rigoureusement et le prix d'achat est élevé (145€).

D'après les tests des membres de la section Mini-motos.

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