Les pièces de la partie cycle de hautes et moyennes gamme pour Pit Bike testées pour vous!
Guidon TAG X5 :
Bon galbe, très solide. Moins cher qu'un Pro Taper pour un qualité équivalente.
Prix: 59€
Guidon pro taper mini SE :
De très bonne qualité, en cas de grosse chute déformation légère.
Prix : 59€
Fast Ace bs66ar :
Pas terrible très juste pour de gros jump, chauffe rapidement. Diamètre de tige de 12mm, desserrage de la bague supérieur. Idéal pour débuter.
Prix: 120€
DNM bras cross :
Bonne suspension, réglage facile suffisant pour 90% des riders amateurs. Il s'échauffe rapidement et perd de son efficacité.
DNM long travel 360 mm :
Amortisseur au top sur un bras long travel (longue course). Surpris par son comportement, bonne compression et détente. Réglages simples, pas de desserrage des bagues supérieures. Je le recommande.
Prix : 179€
C2P :
Diametre de tige 14 mm. Excellente compression détente, donne énormément de grip à la roue en virage. Top qualitée.
Prix énorme, 399€
Elka long travel 360 mm :
Compression et détente au top, grip exceptionnel. Travaille à merveille sur les gros jump, il travaille tellement bien que l'on ne sent quasiment rien, même sur des trop court ou saut à plat. Bague supérieure montée avec une vis donc pas de déserrage intempestif. Réglage par Mitch de Mini107 en fonction du poids du pilote et de la moto. Qualité des bagues de fixation au top, du matos au top quoi!
La qualité a un prix : Plus de 500€ !!!
Origine :
Pas terrible, acier trop lourd, desserrage des rayons...
YCF :
Pas terrible, en cas de gros choc il y a une déformation importante, casse rayons etc...
Prix: 79€
Styx :
Du très bon matos, ne bouge pas aux gros chocs.
Ne se montent pas sur moyeux CNC!
Prix : 79 euros
Origine :
Se tasse rapidement et pas très confortable.
TwoBrother (TBR):
Superbe qualité, confortable, au top (la meilleure selon Mini Moto Mag).
Prix : 79€
Origine :
A éviter, usure rapide et casse (alu)
Takegawa :
Solide, qualité et aspect au top. Néanmoins il est deporté ce qui peut provoquer des casses d'arbre de kick si il y'a mauvais coup de kick...
Prix : 79€
D'après les tests des membres de la section Mini-motos.
| Le 07 Juillet 2011 à 21:59 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5