Pocket Supermot' FHX04 Orange
Mon cousin avait décidé de la mettre à la décharge car il ne s'en servait plus donc j'ai décidé de la récupérer.
Une pocket de récupération
Alors que mon cousin avait décidé de mettrela bécane à la décharge car il ne s'en servait plus, j'ai décidé de la récupérer pour la remetre en marche.
Quand je l'ai récupérée elle ne démarrait pas à cause d'une masse de défaite. Il aura fallut un nettoyage de tout le moteur, nécessaire car il était dans un état très sale.
Partie Cycle de ma Superbike FHX04
- Peinture Orange KTM
- Autocollants "Hebo" & "Bidalot"
- Ecriture de pneus repassées en blancs
Partie Moteur de ma Superbike FHX04
Le moteur est entièrement d'origine mais je compte mettre un carburateur et un pot Ninja.
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Note de l'article : 4 / 5 (2 avis)
123 Fin
| Le 13 Août 2011 à 19:02 | |
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Svp.arrêtez avec vos pocket chinois qui ne démarre même pas!
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| Le 13 Août 2011 à 19:58 | |
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Pourquoi ont arrêterai ? et en plus elle démarre très bien.
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| Le 10 Septembre 2011 à 10:59 | |
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Sa fait un bruit horrible ces moche sa avance pas et ces pas fiable dutout!
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| Le 10 Septembre 2011 à 12:03 | |
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et toi tu sais faire quelque chose de tes 10 doigts ?  car tu critique à tour de bras, mais on à toujours pas vu de quoi tu était capable  /boulet va |
| Le 11 Septembre 2011 à 12:16 | |
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Elle et belle mais le moteur ces pas sa
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Notations 1 à 1 sur 1
| Le 09 Août 2011 à 22:24 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Rotor d'allumage pocket pista
Pignon carter lanceur pocket pista quader 50 dirt 50
Bougie ngk pocket bike 2 temps bpmr6a
Ecran orange
Filet spiderweb orange
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Pocket bike Supermot à gazzMAN
Test Pots d'échappement
Démontage, montage et calage du rotor interne
L'origine de la "pit bike"
YCF 125 R-start 2011
{Test} 125 Small MX 5 2011
Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
