pal mal mais un peu simple
Pocket Bike "Home Tuned"
Présentation de ma Pocket Bike avec cylindre 2 temps à air et pot maison. Les coques ont été peintes en noir. Freins à disque mais pas de suspensions.
Partie moteur de ma Pocket Bike
- Préparation moteur
- Pot fait maison
- Moteur : Cylindre 2 temps à air
- Cylindrée : 49 cm3
- Allumage : CDI
- Mise en route : Manuelle (par lanceur)
- Lubrification : Mélange
- Transmission : Par chaîne
Le tout a été par mes soins d'où son surnom "home tuned"
Partie cycle de ma Pocket Bike
- Carénage enlevé
- Coque repeinte
- Cadre : En acier
- Freins Avant et Arrière : à disque
- Pneus : Tubeless, Avant : 6.5', Arrière : 6.5'
Retour à la rubrique : Pocket bike (parking n°2)
Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
12 Fin
| Le 11 Juillet 2011 à 20:32 | |
| Le 11 Juillet 2011 à 23:59 | |
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Pour une fois que les fiches parking concernent des mini motos! |
| Le 12 Juillet 2011 à 21:27 | |
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pierredu53, c'est sûr que c'est pas un projet top mais ça occupe chez soit ^^ et nico, j'avou qu'il n'y en a pas des masses ^^
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| Le 16 Juillet 2011 à 21:22 | |
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J'aime pas trop la couleur ! :/
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| Le 16 Juillet 2011 à 23:08 | |
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perso je préfère une peinture discrète qu'une flash avec plein d'autocollants  enfin chacun ses goût 
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Notations 1 à 2 sur 2
| Le 08 Juillet 2011 à 15:06 | ||||||||||||
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| Le 06 Juillet 2011 à 20:43 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
