Fiche technique : YCF 150 Factory Pilot 2012

Publié : Le 04 Février 2012 à 13:03
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Présentation de la YCF 150 Factory Pilot 2012, la seule YCF qui ne dispose pas d'un moteur et de suspensions YCF mais d'un moteur Daytona et amorto..

Cette dirtbike est un modèle haut de gamme du catalogue YCF.
Chez YCF, le modèle enfant débute à 50 cc, on a ensuite un 68 cc, plusieurs modèles en 125 cc, 140 cc et 150 cc.

La version Factory Pilot 2012 possède une nouvelle géométrie et un bras arrière est en aluminium. Le moteur est un Daytona, l'amortisseur un Elka en 330 mm et la fourche possède une cartouche spécifique.

 

Partie moteur : YCF 150 Factory Pilot

- Moteur : Monocylindre 4 t 150 cc Daytona
- Taux de compression : 09:02:01
- Lubrification : Sans plomb 95
- Carburation : 26 Mikuni
- Allumage : CDI
- Mise en route : Kick
- Transmission : 4 vitesses (point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
- Transmission finale : couronne 45 dents / psb 16 dents /chaîne 420

 

Partie cycle : YCF 150 Factory Pilot

- Suspension avant : fourche téléscopique inversée Engi réglable compression/détente - 735 mm
- Suspension arrière : amortisseur arrière elka 330 mm
- Cadre : Cadre chromoly avec boîte à air integrée
- Freinage avant : Frein à disque hydraulique
- Freinage arrière : Frein à disque hydraulique
- Pneu avant : 60/100/14
- Pneu arrière : 80/100/12
- Roue avant et arrière : Moyeux cnc et cerceaux alu 7116
- Poignées : Caoutchouc
- Selle : Selle noire longue
- Bras oscillant : Mono aluminium
- Repose-pieds : Inox
- Dimensions : 1180 mm
- Empattement : 740 mm
- Largeur totale : 1620 mm
- Longueur totale : 820 mm
- Hauteur de selle : 69 kg
- Poids à sec : 3 litres
- Capacité réservoir : 3 litres

 

 

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