Actualité mini moto


Pitsterpro LXR 150R 4S Renthal Arrow Titane 2013

par Nico_mobcustom le 29 Novembre 2012

Article validé par : Nico_mobcustom

Moteur de la Pitsterpro LXR 150R 4S suréquipée

- Moteur 150 4S UPOWER
- Ligne échappement ARROW titane

Partie cycle de la Pitsterpro LXR 150R 4S Renthal et Arrow titane

- Design 242 GRAPHIC avec stickers de jantes
- Garde boue avant racing LXR
- Guidon RENTHAL Twinwall
- Fourche FACTORY 240mm 2013
- Poignées PROGRIP
- Maitre cylindre de frein avant Nissin avec durite racing
- Levier d'embrayage et de frein RENTHAL

City 50cc limited edition by TNTMotor et Freegun

par Nico_mobcustom le 09 Juillet 2011

Article validé par : Nico_mobcustom

City 50cc Noir ou vert?

Deux coloris de ce modèle exclusif sont disponibles cet été. La série limitée est livrée avec un petit bonus d'accessoires comprennant un sac à dos, des lunettes, une planche d'autorcollants et une boisson énergétique.

Revendeurs? Compléments d'infos? www.tnt-news.com

Présentation de la City 50cc

La fiche parking de la City 50cc édition limitée Freegun et TNTmotor est présentée dans la rubrique Pocketcustom

Les séries limitées YCF mini-motos

par Nico_mobcustom le 12 Novembre 2010

Des séries limitées 2010 en attendant la nouvelle gamme 2011

YCF lance une vague de séries limitées pour ses mini-motos, qu'elles soient de 50, 88, 125 ou 140 cc.

Ce sont 60 modèles de chaque qui sont produits, dont la moitié est équipée d'une fourche Marzocchi et l'autre d'une fourche YCF réglable. Cela donne :

Modèle MAKITA cadre JAUNE:
- 30 modèle avec fourche Marzocchi
- 30 modèle avec fourche YCF réglable

Modèle CLS MONSTER:
- 30 modèle avec fourche Marzocchi
- 30 modèle avec fourche YCF réglable

Modèle DELTA BLEU
- 30 modèle avec fourche Marzocchi
- 30 modèle avec fourche YCF réglable

Jeu des sept erreurs... qu'est ce qui change?

Une série limitée, c'est bien beau, mais hormis le fait de partir sur des micro-séries, YCF a également apporté quelques améliorations par rapport au modèle classique. A savoir, on retrouve sur les modèles 140 cc
- Cadre peint de la couleur de la moto
- Kit plastique de couleur
- Kit déco ONE Industries
- Poignée YCF couleurs
- Portection maitre cylindre frein arrière

Et c'est pour quand?

Les séries limitées 50 cc sont disponibles depuis novembre. Les 88  et 125 cc arriveront d'ici mars 2011 et les 140 plus tard.

Nouveauté minibike POLINI : salon Eicma 2009

par Mobcustom le 10 Novembre 2009

La pocket POLINI 911 GP6

Pour plus d'infos sur la 911 GP6

La minicross POLINI XP 65 R cc

Pour plus d'infos sur la XP 65 R cc

Pour plus d'infos sur EICMA 2009

L'info sur mobcustom : Salon EICMA 2009 à FIERA MILANO
Le site officiel : http://www.eicma.it/

L'histoire des Dirt-Bike

par jeffdu94 le 14 Avril 2008

La Base:

Un pit bike ou un dirt bike est une mini moto sur une base CRF ou KLX avec moteur horizontal type "Dax", dont la taille des roues est comprise entre 10/10" et 12/14".
Les motos intermédiaires dont les roues excèdent les 14" avec un moteur vertical ne sont plus des mini motos mais des motocross.

Le Commencement:

Les premières dirt bike ''chinoise'' n'étaient pas de très bonne qualité (dirt bike test) Beaucoup de personnes on eu des problèmes de toute sorte avec.
Exemples:

- Cadres avec des soudures mal faite (gruyères)
- Certaine pièces mal ''travailler'' entraînant la casse de la dirt bike et provoquant pas mal de ''frais'' au processeur, d'où le désintéressement de bons nombres de gens ayant acheter c'est dirt bike dit ''test''.

L'évolution:

Les dirt bike ont maintenant bien évoluer elle sont plus fiable et surtout plus solide leurs moteur une fois ''kiter'' dépasse les 24chv à la roue arrière. Les prix ont aussi eux évolué la qualité à un prix mais la ''sécurité'' elle ne devrait pas en avoir. On peut désormais acquérir une dirt bike pour un prix minimum de 399€, mais il faut savoir bien choisir sa dirt bike en fonction de son utilité de ce que l'on compte en faire et surtout en fonction de ses moyens.

Les 2 ''type'' de dirt bike:

Il existe en effet 2 type de dirt bike:
- Les japonaises: Elles ont une réputation qui n'est plus à faire: solidité, fiabilité, entretient minimum. Mais le prix reste tout de même très élevé.
- Les chinoises: Elles ont beaucoup évolué elle sont dorénavant plus puissante, plus fiable , et surtout un tout petit peux plus cher.

Ils ont compris le marché de la dirt:

Et oui les revendeurs de dirt et de pièces de dirt on bien compris que c'était une ''poule aux oeufs d'or''. L'ont peut désormais tout changer sur sa dirt de la moindre vis au cadre et les revendeur on bien compris qu'il y a de plus en plus de passionnés. L'ont trouve désormais plein de site web qui se spécialisent en dirt bike, le marché s'agrandit, l'ont trouve maintenant toutes les pièces que l'ont veut sur internet ce qui rassure bon nombre de gens qui ne voudraient pas être en manque de pièces détacher.
Valve scooter coudé 90°
Valve scooter coudé 90°
Le 12 Décembre 2014 à 20:39
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