Les kits pour pocket bike
Chez MotorLineKit: Cylindre/ Culasse Hautes PerformancesPrix: 129€ (47cc)/ 116€ (49cc) Description: Permet plus de...
Chez MotorLine
Kit: Cylindre/ Culasse Hautes Performances Prix: 129€ (47cc)/ 116€ (49cc)
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Description: Permet plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Livré avec cylindre, culasse, segments et bougie. Permet d'adapter des culasses haute compression , avec les joints cuivre vous pouvez jouer sur le taux de compression .
Gain de 2 cv !!!!!!
Vous pouvez installer également un jeu de roulement de vilebrequin renforcée: 23.00 euros.
Kit: ADA racing Hautes performances 2 Transferts
Prix: 169€
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Description: Disponible aussi bien en 47cc qu'en 49cc.
Kit: Haute performance 3 Transferts
Prix: 249€
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Description: Disponible en 44mm classique ou en 44mm avec axe de piston en 10mm pour transformation 47 en 49cc. (sans supplément).
Le nec plus ultra en matière de kit moteur.
Performances garanties !!!
Kit: conversion 47cc en 49cc
Prix: 89.00€
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Description: Livré avec un cylindre de 44mm et un ensemble piston/segments 44mm vous pourrez transformer votre pocket 47cc (40mm) en 49cc (44mm) ! C'est pas bien sa ?
Kit: Cylindre préparé 40 mm ou 44 mm (47cc ou 49cc)
Prix: 99€
Description: Ce cylindre préparé dans nos ateliers vous permettra d'améliorer les performances de votre pocket bike à moindre coût.
Chez Urbanloisir
Kit: 3 transfert Competition Prix: 99€
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Description: Kit moteur Haute compression 3 transfert Compétition pour pocket bike.
En plus de vous apporter de réelles performances, sont assemblage avec la culasse séparée permet un meilleur entretien du moteur (démontage, préparation...)
Dispo en version pour montage sur 47cm3 et montage sur 49cm3.
Kit: 3 transfert Dome de compression Competition
Prix: 129€
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Description: Kit moteur 3 transfert avec dome de compression Compétition pour pocket bike.
Encore plus performant que le kit moteur 3 transfert standard.
Se monte sur toutes les pocket bike à la place du cylindre d'origine.
En plus de vous apporter de réelles performances, sont assemblage avec la culasse séparée permet un meilleur entretien du moteur (démontage, préparation...)
Dispo en version pour montage sur 47cm3 et montage sur 49cm3.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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